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长城赛弗赛影降价经济型SUV洗牌在即

发布日期:2019-03-09 20:49来源:未知

  今年SUV的销量普遍低于厂家年初的预期,不断有一些实力差、规模小的品牌陷入困境。下半年全国SUV行业较上半年32.5%的增幅下降7个百分点,增速继续减缓。而看看销量排行榜,我们会发现,这一领域企业的产销量差距非常大,从几万辆到几千辆,有的企业甚至一年只有几百辆、几十辆,“贫富不均”、两极分化的现象日益明显。腾讯分分彩开奖结果猎豹等几个第一阵营的产销量占到了整个市场的50%,而剩余的50%,则有二十余个厂家在苦拼。尽管去年以来,有一些趁势而入的后来者,但几乎都没有形成气候。有业内人士透露,目前在SUV领域已出现“零企业”,而产销量少得几乎可以忽略不计的企业大约在三分之一左右。

  从年初至今,SUV新车已多达几十款,其中既有全新企业推出的全新产品,如本田CR-V、成都新大地的双龙魔兽和源动力、家电企业奥克斯的原动力SUV等,也有各原有品牌的04款升级换代车型。但从市场反馈看表现平平。即使是一些原型车曾卖得很好的车型,如本田CR-V,国产后销售也并不理想。

  在激烈的竞争中,厂商联手明送暗降似乎不可避免。就在上个月,长城又宣布赛弗、腾讯分分彩技巧实施优惠销售,赛弗豪华型仅7.78万元,腾讯分分彩技巧顶级型8.68万元,用价格优势打压竞争者,取得不错的成绩。大品牌如此动作,加速了人们对那些小厂家的担心,整个市场的竞争漩涡因而更加湍急,新一轮的洗牌似乎在所难免。

  随着消费观念的日趋成熟,消费者对SUV性能、品质、品牌知名度和服务的要求越来越高,尤其对经济型SUV来说,虽然品牌众多,但多数产品与他们心目中的期待相距尚远,而且同质化倾向严重,新车也多以“变脸”、增配为主。消费者已厌倦了那些“新瓶装旧酒”的把戏。而目前市场上SUV产品鱼龙混杂,真正的SUV并不多,有相当部分经济型SUV用于乘人载货还可以,但不具备运动越野性能,其底盘是与皮卡一样的钢板弹簧结构,牢固性、减震性、舒适性、通过性就大打了折扣。许多消费者为了省心就挑选长城汽车、北京吉普等有实力和产销规模大的专业厂家。

  此外,油价的上涨使油耗成了人们选车的重要考虑因素,降低油耗也成为许多SUV品牌的研究重点。许多提起来就让人头疼的SUV耗油大户都大大减低了其油耗指数,长城公司更称其两款车油耗仅为百公里7.9升。

  另有一些公司则开辟了研发休闲多功能车等蹊径,不仅适应于城市家庭休闲,也适应于商务用车,用时尚实用多功能作卖点。新上市的凯越和腾讯分分彩技巧RUV就是基于这个理念。(商玉贵)

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